SubCargo Ballast, pompes et systèmes de sous-marin

Le ballast et les systèmes de bord décident si votre run SubCargo ressemble à un service de fret professionnel ou à un aller simple vers le fond. Les builds alpha Roblox de DeltaCore Studio construisent des subs joueur avec réacteurs, batteries, carburant, pompes et sections de coque qui doivent coopérer. Quand les équipages blâment le pilote pour un naufrage, le vrai coupable est souvent un ballast mal étiqueté, des pompes mortes ou des brownouts qui affament les thrusters. Ce guide explique comment gérer ballast, énergie et carburant en early access actuel — et comment dépanner les modes d’échec qui vous renvoient au dock fauchés.

Ce que fait le ballast dans SubCargo

Les réservoirs de ballast contrôlent la flottabilité. Remplissez-les et le sub plonge ; videz-les et vous montez. Le ballast neutre est le sweet spot où la coque ni monte ni descend quand le gaz est au ralenti. Tests communautaires et notes de builders pointent vers des valeurs neutres près de 0.5 pour beaucoup de sections de coque, bien que les chiffres exacts dépendent de la forme, du nombre de salles et du poids du cargo.

Chaque coque ballast désignée affiche une valeur neutre dans le builder ou l’UI d’inspection. Les ingénieurs doivent copier ce chiffre dans les réglages de navigation ou direction pour que les entrées de profondeur de la barre correspondent à la capacité physique des réservoirs. Sauter cette étape produit des subs qui se sentent « lourds » même quand les pompes tournent.

Le ballast n’est pas cosmétique. Les routes de livraison croisent un terrain irrégulier, les embuscades Larry forcent des changements de profondeur soudains, et le poids du loot décale l’équilibre en mission. Traitez le devoir de pompe comme un rôle plein, pas une tâche secondaire en naviguant Discord.

Video guide

Labels de pompes, câblage et ordre d’activation

Les subs alpha échouent le plus souvent à la couche pompes. Confirmez trois détails avant de larguer :

1. Les sections de coque utilisées comme ballast sont marquées salles de ballast — pas des couloirs génériques pris pour des réservoirs.
2. Les pompes de ballast portent le bon label (le guidance communautaire précise de les étiqueter ballast) et reçoivent l’énergie réacteur ou batterie via un câblage intact.
3. Les pompes sont basculées on après le démarrage du réacteur, sans breakers coupés par des équipages précédents.

Câblez du réacteur à la pompe avant d’attendre que les commandes de remplissage comptent. Si une pompe clique mais le niveau d’eau ne bouge jamais, tracez d’abord l’énergie, puis vérifiez que vous remplissez le compartiment voulu. Des pompes mal câblées créent des diagnostics hilarants : le pont appelle une plongée pendant que le ballast arrière se vide sur le fond océanique.

Couplez cette section avec Commandes pour les invites d’interaction aux panneaux et chaises.

Gestion réacteur, batterie et carburant

Les systèmes SubCargo reflètent la tension de Barotrauma : tout l’électrique compétitionne pour la même sortie réacteur. Les réacteurs consomment des barres de combustible et fournissent une charge soutenue. Les batteries tamponnent les pics mais se vident vite si vous les traitez comme énergie primaire.

Playbook ingénieur pour équipages alpha :

• Démarrez le réacteur tôt au dock pour que les tests de ballast se fassent sous charge réaliste.
• Étalez les gros tirages — remplissage ballast, lumières extérieures, armes, fabricators — au lieu d’activer tout d’un coup.
• Refaites le plein aux arrêts boutique avant d’accepter de longs contrats multi-étapes détaillés dans Livraison de fret.
• Surveillez surchauffe ou fumée ; les feux près du carburant privent les pompes d’énergie jusqu’à extinction — voir Réparations de coque pour la discipline extincteur.

Courir en silent dark économise le carburant jusqu’à une brèche ; alors priorisez pompes et éclairage intérieur plutôt que lampes cosmétiques.

Coordination barre et appels de profondeur

Les pilotes devraient annoncer l’intention : « remplissage ballast avant deux secondes » ou « maintien neutre au plancher de veine ». Les ingénieurs ajustent les pompes pour matcher, puis confirment visuellement sur l’UI de jauge si disponible. Évitez de combattre la barre en sur-remplissant des réservoirs opposés — cela induit du roulis et du stress de coque dans les cavernes étroites.

Quand la profondeur spike inattendu pendant des attaques de créatures, stabilisez d’abord, puis reprenez la vitesse de route. Les rushs de surface Larry et les collisions murales introduisent tous deux de l’inondation qui change le poids effectif ; revisitez le neutre après de gros dégâts de coque.

Checklist dépannage naufrage

Si le sub descend dès que le gaz est relâché :

• Relisez les valeurs de ballast neutre sur les coques réservoir marquées et réentrez-les dans les réglages de navigation.
• Confirmez que les pompes de ballast sont étiquetées et alimentées ; basculez off/on après sync réacteur.
• Cherchez une inondation cachée de brèches non réparées — le poids d’eau se fait passer pour un mauvais ballast. Les fixes poste à souder dans Réparations de coque viennent d’abord si les flaques intérieures grandissent.
• Vérifiez que le cargo était sécurisé ; des caisses lourdes lâches déplacent le centre de masse en physique alpha.

Si le sub ballotte ou oscille :

• Réduisez le dépassement de pompe ; pulsez les remplissages au lieu de tenir les boutons.
• Équilibrez réservoirs avant et arrière plutôt que de maxer une section.
• Ralentissez les inputs pilote jusqu’au retour du neutre.

Si les systèmes semblent corrects mais rien ne change :

• Les bugs alpha existent — rebuild les sections de coque affectées, restart serveur, ou signalez via canaux communautaires sur Liens officiels.
• Comparez le comportement avec les notes de patch Mises à jour ; la logique de pompe a déjà changé entre milestones alpha.

Intégration avec combat et plongée

Les choix de ballast affectent les combats Larry. Les plongées d’urgence demandent une réponse pompe confiante ; des commandes paniquées de réservoir vide calent et exposent la coque. Les tireurs dans Vaincre Larry supposent que les ingénieurs peuvent tenir la profondeur pendant que les tourelles trackent.

Les plongeurs qui sortent des sas déplacent le poids subtilement. Prévenez l’ingénierie avant d’inonder les chambres pour qu’un drain compensatoire empêche une collision accidentelle de quille avec des structures du fond — procédures dans Plongée et structures.

Habitudes d’équipage long terme

Documentez les valeurs neutres de votre sub sur un sticky note ou pin Discord. Formez des ingénieurs backup pour que les swaps de pilote ne signifient pas négligence des pompes. Après chaque retour dock, lancez un test de flottaison de trente secondes avant d’accepter le contrat suivant.

Les chemins d’upgrade — meilleurs réacteurs, pompes redondantes, câblage plus smart — devraient suivre l’argent des livraisons et du loot de structures, priorisés via la Tier List et les tips de réinvestissement dans Premiers pas.

SubCargo reste en accès anticipé ; attendez-vous à ce que les chiffres bougent. Maîtrisez la logique — étiquetez réservoirs, copiez neutre, alimentez pompes, refaites le plein souvent — et vous survivrez aux équipages qui n’apprennent que les touches de barre.